Jej montaż ogranicza się tylko i wyłącznie do umieszczenia jej w przeznaczonym do tego miejscu, jakim jest – lusterko wsteczne. Kamerę cofania umieszczamy na tylnym zderzaku lub tablicy rejestracyjnej, na środku pojazdu. Ekran, na którym będzie wyświetlał się obraz, można umieścić na desce rozdzielczej, jednak znacznie lepiej Re: Wideorejestrator. Poszukaj który bezpiecznik jest cały czas pod napięciem. To wsadzasz w miejsce bezpiecznika i w tym czymś jeden to odpływ na obwód zabezpieczany drugi na dodatkowy. W razie W wypinasz i spokój. Witam. Chciałbym zamontować adapter do wideorejestratora z wpięciem się pod bezpieczniki żeby działał tryb parkingowy. KSP Policyjna kamera zarejestrowała "wyczyny" motocyklistów. Stołeczna drogówka opublikowała nagranie z kamery zamontowanej w radiowozie. Pokazuje niebezpieczną jazdę motocyklistów na Przesłanki zatrzymania prawa jazdy a uchylenie mandatu. Jeśli ukarany mandatem przedstawia wyrok sądu powszechnego uchylający ten mandat, wówczas należy uznać, że skoro nie zostało popełnione wykroczenie brak podstaw do wydania przez starostę decyzji o zatrzymaniu prawa jazdy. Jeśli w dacie rozpatrywania skargi przez sąd Wielu kierowców z Warszawy właśnie z tego powodu decyduje się na montaż w samochodzie wideorejestratora – aby w razie niebezpiecznego wydarzenia móc dochodzić swoich praw w sądzie. W obecnych czasach wideorejestrator pozwala na wiele więcej, jak tylko na zapis wideo tego, co dzieje się przed samochodem. Choć jak pokazał przykład ostatnio promowany w mediach (kobieta wynajęła chyba Traficara [na minuty], złamała przepisy, został wystawiony mandat na nią, ale ona twierdzi, że pomimo, iż najem był na jej osobę, to pojazdem kierowała inna osoba, której danych nie chce podać), to jeżeli na nagraniu nie można zidentyfikować Akumulator w DOD LS475W+ ładowany jest przez złącze microUSB, więc jeśli zapomnicie naładować swojego smartfona, zawsze awaryjnie można skorzystać z ładowarki od wideorejestratora. Ja nie korzystałem z niej w ogóle, ale o tym napiszę za chwilę. Kamerki samochodowe są w Polsce legalne i wolno z nich korzystać. Możemy rejestrować nasze podróże, a w razie potrzeby (i przykrego zdarzenia, jak na przykład kolizja lub wypadek) wykorzystać nasze nagranie jako dowód w sprawie wypadku lub kolizji. Musimy jednak mieć pewność, że nasze urządzenie zapisze nagranie w odpowiednio Apropos policji z Koła.Jadąc z dozwoloną prędkością ok.90.zdjąłem noge z gazu widząc znak teren zabudowany ,zwarzywszy na fakt że często tam suszą wzmogłem czujność i w oddali ok.250m.(zmierzyłem następnego dnia)zauwarzyłem nieoznakowany jak się okazało radiowóz.Na wszelki wypadek zachamowałem tuż przed znakiem do Należy przy tym w sposób szczegółowy ustosunkować się do argumentacji skarżącego, który wywodził, że prowadzenie przedmiotowej dokumentacji ewidencyjnej jest obligatoryjne, a przekazanie samochodu z wideorejestratorem innej jednostce Policji pozostaje bez wpływu na możliwość udzielenia odpowiedzi na zadane przez niego pytania yYDYE. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Przepisy, ubezpieczenie Przepisy w ruchu drogowym Mandat bez zatrzymania? Odpowiedz z cytatem Witam, jestem nowym kierowcą i dzisiaj prawdopodobnie przekroczyłem prędkość o ponad 10km/h i jechałem sobie dalej. W oddali zobaczyłem radiowóz. Gdy dojechał do mnie przez chwilę jechał za mną a potem zawrócił. I teraz pytanie czy jest taka możliwość, że policjanci podjechali, spisali numery i odjechali a ja dostanę niedługo mandat? Magnet27 Posty: 1 Prawo jazdy: 03 03 2015 Auto: Nie mam Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 19 Gru 2015, 11:33 Odpowiedz z cytatem Na 99% mandatu nie dostaniesz, policja z reguły nie ściga tak małych przekroczeń prędkości. Oprócz aut w stopce, wiem co nieco jeszcze na temat Pandy III, Lancera IX, Vitary 1,6 i Outlandera yeti65 Posty: 3434Zdjęcia: 15Miejscowość: Zegrze Pd Prawo jazdy: 29 11 1984 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: Duster 2021, Courier 2020 Silnik: 100KM 100KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: SUV Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 19 Gru 2015, 22:17 Odpowiedz z cytatem Jeżeli policja zmierzyłaby ci prędkość którą przekroczyłeś, to poprostu by cię od razu zatrzymali. Raczej nic z tego nie będzie. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18641Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 12 Mar 2016, 18:12 Odpowiedz z cytatem Dzień dobry, wczoraj miałem bardzo podobną sytuację. Jechałem trochę za szybko i na końcu ulicy stał radiowóz, jednak nie zostałem zatrzymany, mimo że bezpośrednio minąłem stojący radiowóz. I tutaj moje pytanie, czy jest możliwa sytuacja, że zmierzyli prędkość, cyknęli fotkę i wyślą mandat pocztą? Czy ktoś słyszał o takim przypadku? anon01 Posty: 2 Auto: Renault Clio Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 12 Mar 2016, 21:04 Odpowiedz z cytatem Policja nie cyka fotek i nie wysyła mandatów pocztą. Uprawnienia do cykania fotek ma tylko ITD. A tak poza tym, to widziałeś kiedyś radiowóz z fotoradarem w środku? Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18641Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Liczba szybkich ładowarek CHAdeMO zwiększyła się dwukrotnie Liczba szybkich ładowarek CHAdeMO zwiększyła się dwukrotnie na świecie w ciągu zaledwie jednego roku. Użytkownicy pojazdów elektrycznych z całego świata mogą pokonywać coraz dłuższe trasy mając do dyspozycji już ponad ... Mistrzowskie szlify Toyoty GR Yaris Zaprojektowany z myślą o sporcie, produkowany w specjalnej fabryce, testowany przez gwiazdy motorsportu. Toyota GR Yaris ma wszystkie przymioty najbardziej wyjątkowego hot hatcha na rynku. Prezes japońskiego koncernu, Akio ... 04 Mar 2020, 15:36 Odpowiedz z cytatem A ja mam pytanie czy jeśli policja zobaczy wykroczenie np. brak świateł albo kierunkowskazu to może dać mandat bez zatrzymywania samochodu czy zawsze musi zatrzymać kierowcę kiedy chce dać mandat? ineedl Posty: 788Zdjęcia: 86 Prawo jazdy: 01 02 2019 Auto: Peugeot 206 Silnik: 60KM Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Mar 2020, 18:17 Odpowiedz z cytatem Mandatu dać nie może ale może wezwać na komendę na wyjaśnienie, jeżeli się nie przyznasz skierują wniosek do sądu a tam to wiadomo czyją racja będzie uznana To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14447Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Mar 2020, 19:43 Odpowiedz z cytatem ineedl napisał(a):A ja mam pytanie czy jeśli policja zobaczy wykroczenie np. brak świateł albo kierunkowskazu to może dać mandat bez zatrzymywania samochodu czy zawsze musi zatrzymać kierowcę kiedy chce dać mandat?No w tym konkretnie opisanym przypadku nie doczekaliśmy się jeszcze zdolności rozpoznawania i ustalania usterek aut będących w ruchu Trudno byłoby policjantowi bronić swojej racji,nawet jeżeli ów wykroczenie( jeżeli takowym było ) zostało popełnione,nie zatrzymując cię w miejscu jego ujawnienia. Zakładając jednak upór policjanta i jego przełożonych by w kontrze do twojej "odmowy" kierować wniosek do Sądu,miałby on nikłą szansę na to by zarzut obwinienia się utrzymał i dowodowo przekonał Sąd do swojej racji. fiatcoupepolska. pl fiatcoupe Posty: 170Miejscowość: Brydzia Auto: Fiat Coupe 20VT Silnik: Benzin-220 KM Paliwo: Benzyna Typ: Sport/Coupe Rok produkcji: 1997 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Przepisy w ruchu drogowym PraktyczneOlej do silnika i skrzyni biegówdobierz olej i sprawdź ile oleju wchodzi do silnika i skrzyni biegówKalkulator porównania rozmiarów oponPorównaj dwa różne rozmiary opon - sprawdź różnicęDane technicznesilnik (moc, pojemność, moment obrotowy), wymiary nadwozia, spalanie, układ hamulcowy motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Kalkulator doboru zamienników oponSprawdź zalecane zamienniki oponKalkulator OC AC NNWnawet 50% taniej!Kalkulator ETPorównywarka ET i szerokości dla felg aluminiowych i stalowych Galeria motoryzacyjna Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności Fot. Janusz Wójtowicz Policyjne wideorejestratory owiane są złą sławą. Wpływ na to miały głośne rozprawy sądowe, jak ta Krzysztofa Hołowczyca, który rzekomo miał przekroczyć dozwoloną prędkość o 114 km/h. Kierowca rajdowy odmówił przyjęcia mandatu, twierdząc, że pomiar został wykonany nieprawidłowo, podając w rzeczywistości prędkość rozpędzającego się radiowozu, a nie samochodu, którym jechał „Hołek”. Tamta sprawa ostatecznie uległa przedawnieniu, jednak dyskusja na temat wideorejestratorów ożywiła się po tym, jak ponad rok temu jeden z sędziów w Lublinie podjął decyzję, która po raz pierwszy ugodziła w sposób funkcjonowania samego wideorejestratora, a nie w policjantów mogących niewłaściwie obsługiwać koniec 2017 roku kierowca BMW Emilian P. został przyłapany przez funkcjonariuszy na przekroczeniu prędkości w terenie zabudowanym (ograniczenie do 50 km/h). Pomiar dokonany wideorejestratorem w nieoznakowanym radiowozie na odcinku 100 metrów wykazał średnią prędkość pojazdu wynoszącą 93,9 km/h. Kierowca odmówił przyjęcia mandatu, a sprawę skierowano do sądu, gdzie przyznano mu rację. Z uzasadnienia sądowego dowiadujemy się, że radiowóz na odcinku pomiarowym nie utrzymywał ani stałej prędkości, ani stałej odległości za ściganym samochodem, a ten na 63. metrze pomiaru rozpoczął hamowanie. To może świadczyć o błędzie pomiaru z winy funkcjonariuszy, zdaniem sędziego jednak winę ponosi rejestrator, którego zasada działania uniemożliwia dokładną ocenę prędkości śledzonego pojazdu. Urządzenie powinno bowiem ustalać i zabezpieczać dowód przekroczenia prędkości w sposób, który nie będzie budził wątpliwości. Tymczasem utrzymanie stałej odległości za mierzonym autem lub motocyklem, w warunkach ruchu drogowego jest praktycznie na to policja?Fot. Janusz WójtowiczPodobnym orzeczeniem zakończyła się także sprawa ze stycznia 2018 roku w Katowicach – wówczas oskarżony kierowca również został uniewinniony, a sąd orzekł, że nagranie z wideorejestratora samochodowego nie może być obiektywnym dowodem w sprawie sądowej. Te rozstrzygnięcia postawiły funkcjonariuszy ruchu drogowego w trudnym Reakcją Policji na pojawiające się w środkach masowego przekazu informacje w tym obszarze było powołanie zespołu do przeprowadzenia analizy wyroków uniewinniających w sprawach o przekroczenie dopuszczalnej prędkości przez kierujących pojazdami – mówi nam podinsp. Radosław Kobryś, radca Wydziału Opiniodawczo-Analitycznego Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej vanów. TOP 10 modeli na polskim rynku Przede wszystkim chodziło o rozpoznanie skali problemów związanych z wykorzystaniem przez policję przyrządów kontrolno-pomiarowych do pomiaru prędkości. Kluczowe było zbadanie i zdiagnozowanie najczęstszych przyczyn będących podstawą do wydawania przez sądy niekorzystnych dla Policji rozstrzygnięć wyroków oraz opracowanie sposobu mającego doprowadzić do wyeliminowania stwierdzonych interweniujePrzełomowe orzeczenia dały nadzieję na wyeliminowanie z wyposażenia policji wideorejestratorów podających w rzeczywistości prędkość radiowozu. Tymczasem jednak urządzenia będące przedmiotem dyskusji znalazły się w wyposażeniu 31 świeżo zakupionych pojazdów, które uzupełniły flotę nieoznakowanych radiowozów policyjnych. Wspomniane wyroki i dalsze korzystanie z owianego złą sławą sprzętu przykuły uwagę posła Platformy Obywatelskiej Józefa Lassoty, który postanowił osobiście zająć się tym on interpelację do Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji - Joachima Brudzińskiego, pytając o słuszność stosowania wideorejestratorów PolCam i właśnie te urządzenia stanowią problem. PolCam, reklamowany na stronie producenta jako lider na rynku zaawansowanych systemów wideorejestratorów, systemów radarowych do pomiaru prędkości i automatycznego mandatowania, dokonuje pomiarów prędkości radiowozu, w którym jest zainstalowany, poprzez ustalenie prędkości średniej na odcinku kontrolnym. Jednostka centralna jest podłączona bezpośrednio do generatora impulsów odległości w pojeździe i spełnia trzy funkcje podstawowe: pomiaru przebytej drogi, pomiaru czasu i wyliczenia średniej prędkości. Pomiar dokonywany jest na kołach radiowozu, niezależnie od nagrania wideo, które służy zilustrowaniu sytuacji na drodze oraz utrwaleniu szczegółów podejrzanego pojazdu razem z numerem rejestracyjnym. Stosowanie wideorejestratora w tym celu dopuszcza § 3 pkt 4 rozporządzenia Ministra Gospodarki dnia 17 lutego 2014 roku (Dziennik Ustaw z 2014 roku, poz. 281). Instrukcja PolCam zapewnia, że „przy pomocy tego precyzyjnego urządzenia można dokonać pomiaru prędkości podejrzanego pojazdu” – byłaby to prawda, ale tylko w przypadku, gdy podejrzanym autem jest to, w którym PolCam został zainstalowany. Na podobnej zasadzie działa VideoRapid Lassota zapytał ministra Brudzińskiego, czy wszystkie urządzenia używane przez policję spełniają przewidziane przepisami normy oraz o to, ile mandatów zostało wystawionych na podstawie pomiarów wideorejestratorów i prosi o wyjaśnienie, dlaczego MSWiA, mimo niekorzystnych wyroków sądowych, nadal wykorzystuje wadliwy ma podstaw do wycofania wideorejestratorów- Kompleksowa analiza spraw związanych z rozstrzygnięciami w zakresie dotyczących przekroczeń prędkości, obejmująca okres 2016 r., 2017 r. oraz I kwartał 2018 r. wskazuje, że zarówno zagadnienie kwestionowania przez kierujących pojazdami pomiarów prędkości dokonywanych przez Policję, jak też skala wyroków uniewinniających w tych sprawach stanowią marginalny obszar nieprzekraczający 1% - mówi podinsp. Radosław zakończone uniewinnieniem stanowią 0,76% wszystkich spraw skierowanych do sądu, dotyczących odmowy przyjęcia mandatu przez kierowców powołujących się na nieprawidłowy pomiar prędkości przy użyciu wideorejestratorów. Ta statystyka maleje z każdym rokiem. Natomiast w odniesieniu do ogółu ujawnionych wykroczeń związanych z przekroczeniem prędkości, udział procentowy wyroków uniewinniających wynosi 0,0066%. - W żadnym z analizowanych wyroków sąd nie kwestionował w oparciu o niesprawność urządzeń wiarygodności dokonanych pomiarów – dodaje rozmowy wynika, że analiza przeprowadzona przez policję wykazała, że mimo występujących na przestrzeni analizowanych lat przypadków kwestionowania pomiarów prędkości, jak również wygranych przez kierowców spraw w sądach, znikoma liczba tych przypadków nie daje podstaw do stwierdzenia, że mamy do czynienia z niepokojącym i narastającym Tym niemniej analiza konkretnych spraw ujawniła pewne obszary, których modyfikacja może wpłynąć na zmniejszenie liczby wyroków uniewinniających w sprawach o przekroczenie dopuszczalnej prędkości. Dlatego też zespół przedstawił rekomendacje, w szczególności w zakresie proceduralnym i szkoleniowym, mające na celu wyeliminowanie stwierdzonych uchybień w przyszłości. Trzeba też zaznaczyć, że polska policja dokonuje pomiarów prędkości pojazdów w ruchu przy użyciu zarówno prędkościomierzy kontrolnych (np. Videorapid), laserowych jak i radarowych, mierników prędkości posiadających zatwierdzenia, legalizację pierwotną i ponowną wydaną przez polską administrację miar. Tym samym brak jest podstaw do twierdzenia, że mierniki prędkości używane przez polskich policjantów należy wycofać z eksploatacji – podsumował podinsp. Radosław Kobryś, radca Wydziału Opiniodawczo-Analitycznego Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej także: Testujmy Mazdę 6Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera Artur Mezglewski Wydawało by się, że Policja jest po to, aby zapobiegać popełnianiu wykroczeń drogowych. Otóż nie. Okazuje się, że w interesie Policji leży, aby kierowcy popełniali ich jak największą ilość. Policjanci jadący w nieoznakowanych radiowozach celowo nie włączają sygnałów świetlnych i dźwiękowych, aby umożliwiać kierowcom łamanie przepisów. Wydawało by się, że policjanci są stróżami prawa. Otóż nie. Osobami najczęściej naruszającymi przepisy ruchu drogowego w Polsce są kierowcy radiowozów wyposażonych w wideorejestratory. Funkcjonariusze ci nagminnie przekraczają dozwoloną prędkość i naruszają w sposób drastyczny zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego. W dodatku czynią to całkowicie bezkarnie. 1. Zasady działania wideorejestratora Wideorejestrator nie wysyła żadnych fal. Nie mierzy prędkości kontrolowanego pojazdu, lecz oblicza średnią prędkość… jadącego za tym pojazdem radiowozu. Aby wykonać pomiar, kierowca radiowozu musi najpierw dogonić kontrolowany samochód, a więc musi przekroczyć prędkość w stopniu jeszcze bardziej drastycznym, a następnie musi wyrównać prędkość. Aby pomiar był prawidłowy radiowóz powinien następnie utrzymywać stałą odległość od pojazdu kontrolowanego na określonym odcinku pomiarowym. Niestety policyjne radiowozy nie są wyposażone w urządzenie, które mierzą odległość między pojazdem kontrolującym, a kontrolowanym. Oznacza to, że prawidłowość pomiaru zależy przede wszystkim od uczciwości policjanta. W praktyce kontrole dokonywane wideorejestratorami obarczone są dużym błędem pomiarowym. Np. bydgoscy policjanci namierzyli 35-letniemu kierowcy prędkość 119 km/h. Za przekroczenie to oraz inne wykroczenia naliczyli mu 29 punktów karnych. Po analizie zapisu wideorestratowa okazało się, że kierowca jechał nie 119 km/h, a „jedynie” 90 km/h. Źródło: 2. Czy radiowozem wyposażonym w wideorejetrator wolno przekraczać dozwoloną prędkość? Wszystkich użytkowników dróg obowiązują zasady i przepisy prawa o ruchu drogowym. Wszyscy też muszą stosować się do znaków i sygnałów drogowych. Wyjątek od powyższej reguły stanowią pojazdy uprzywilejowane. Zgodnie z art. 53 ust. 2 PRD – kierujący pojazdem uprzywilejowanym może, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów, ale jedynie wtedy, gdy uczestniczy: a) w akcji związanej z ratowaniem życia, zdrowia ludzkiego lub mienia albo koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego albo b) w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych, c) w wykonywaniu zadań związanych bezpośrednio z zapewnieniem bezpieczeństwa osób zajmujących kierownicze stanowiska państwowe, którym na mocy odrębnych przepisów przysługuje ochrona. Zgodnie art. 2 pkt 38 PRD pojazdem uprzywilejowanym jest pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie. Warto przy okazji zwrócić uwagę na to, iż za pojazd uprzywilejowany można uznać jedynie ten pojazd, który emituje oba sygnały: świetlny i dźwiękowy jednocześnie (po zatrzymaniu pojazdu nie wymaga się już używania sygnału dźwiękowego – art. 53 ust 2 pkt 2). Zatem – pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności – i jedynie w sytuacjach wymieniowych powyżej, przekraczać prędkość mogą te policyjne radiowozy, które poruszają się z jednocześnie włączonym sygnałem dźwiękowym i świetlnym. W każdym innym przypadku przekraczanie prędkości, a także naruszanie innych przepisów ruch drogowego (wyprzedzanie w miejscach niedozwolonych, niewłaściwe zmiany pasa ruchu) stanowi wykroczenie, a w niektórych sytuacjach przestępstwo drogowe. 3. Dlaczego łamiący prawo policjanci nie ponoszą odpowiedzialności? Aby kierowca nieoznakowanego radiowozu mógł ponieść odpowiedzialność za popełniane wykroczenia (jazdę z nadmierną prędkością nieoznakowanym radiowozem bez włączonych sygnałów świetlnych i dźwiękowych) musiałby zostać przez swojego kolegę ukarany mandatem. Policjanta za niebezpieczną jazdę mógłby także ukarać sąd. Sąd jednak nie może działać z urzędu. Sąd może sprawcę wykroczenia osądzić jedynie wówczas, gdy z wnioskiem o ukaranie zwróci się uprawniony organ, którym jest Policja… Zdarzają się przypadki, że uczestnicy ruchu drogowego składają zawiadomienia na policjantów naruszających zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego. W takich sytuacjach właściwi komendanci powiatowi Policji podejmują decyzje o odmowie skierowania wniosku o ukaranie do sądu. 4. Praktyka Jest powszechną praktyką, iż funkcjonariusze Policji, poruszający się po polskich drogach nieoznakowanymi radiowozami wyposażonymi w wideorejestratowy nie stosują się do obowiązujących przepisów ruchu drogowego – w tym przede wszystkim nagminnie naruszają przepisy dotyczące dozwolonej prędkości, chociaż nie są pojazdami uprzywilejowanymi, gdyż nie emitują sygnałów świetlnych i dźwiękowych. Nie należy też do rzadkości, gdy radiowozy, pędząc za śledzonym samochodem, przekraczają dozwoloną prędkość nawet kilkakrotnie – i to w terenie zabudowanym. Prawdopodobnie wobec każdego spośród kierowców radiowozów z wideorejestratorem powinny zostać cofnięte uprawnienia do kierowania pojazdami, ze względu na przekroczenie przez nich 24 punktów za naruszenia przepisów ruchu drogowego. Można śmiało postawić hipotezę, że osobami, które najczęściej popełniają wykroczenia drogowe w Polsce są funkcjonariusze Policji – kierowcy radiowozów z wideorejestratorami. 5. Przykład W dniu 31 maja 2010 r. o godz. na Al. Solidarności w Kielcach, kierowca nieoznakowanego radiowozu policyjnego marki Skoda Octavia o nr rej. TK 9724C przekroczył dopuszczalną prędkość na obszarze zabudowanym, poruszając się z prędkością 100 km/h. Radiowóz w momencie przekroczenia prędkości przez kierującego nim funkcjonariusza nie emitował sygnałów dźwiękowych ani też świetlnych Popełnione wykroczenie zostało zarejestrowane przez wideorejestrator będący na wyposażeniu policyjnej Skody. Świadek tego zdarzenia złożył zawiadomienie o popełnieniu wykroczenia – wskazując w zawiadomieniu imię i nazwisko policjanta oraz dowód popełnienia wykroczenia w postaci kopii zapisu zarejestrowanego przez wideo rejestrator. Zastępca Komendanta Miejskiego Policji w Kielcach – nadkom. Mirosław Dryjas, pismem z dnia 20 października 2010 r. (RSOW – 4317/10) poinformował osobę zawiadamiającą, iż: „przeprowadzone czynności wyjaśniające nie dostarczyły podstaw do skierowania wniosku o ukaranie do Sądu Rejonowego w sprawie wykroczenia w ruchu drogowym zaistnialego w dn. 31 maja 2010 r. w Kielcach na ul. Al. Solidarności (…) z powodu: czynu nie popełniono”. Osoba, która zawiadomiła o wykroczeniu w dniu 10 października 2010 r. złożyła zażalenie do Świętokrzyskiego Komendanta Wojewódzkiego Policji na powyższą decyzję. Zażalenie to rozpatrzył mł. insp. Michał Domaradzki – ówczesny Pierwszy Zastępca Świętokrzyskiego Wojewódzkiego Policji w Kielcach (M. Domaradzki pełnił do lipca 2009 r. funkcję Komendanta Miejskiego w Kielcach, a w chwili obecnej jest Pierwszym Zastępcą Komendanta Stołecznego Policji – już w szarży pełnego inspektora). Komendant M. Domaradzki uznał wniesione zażalenie za bezzasadne i utrzymał w mocy decyzję Komendanta Miejskiego Policji w Kielcach o odstąpieniu od skierowania wniosku o ukaranie do sądu (RD-LO/5733/09/10). Uzasadniając swą decyzję Komendant M. Domaradzki stwierdził m. in., że: „Rejestracja sprawcy wykroczenia ma sens, tylko wtedy gdy policjant jedzie nie oznakowanym radiowozem z nie włączonymi sygnałami dźwiękowymi i świetlnymi. Oczywistym jest, że sprawca wykroczenia poinformowany o tym, że jedzie za nim Policja, nie popełniłby wykroczenia, świadomie narażając się na sankcję karną [błąd ortograficzny – jak w oryginale]”. Autor: LEXman · Zdjęcia: Daily Dirver · Dodane: 28 lutego 2016 Czy używanie wideorejestratora jest legalne w Polsce? Czy nagrywanie innych kierowców i publikowanie filmów w internecie z ich udziałem jest zgodne z prawem? Czy zwykły obywatel ma prawo nagrywać policjantów lub innych przedstawicieli służb mundurowych? Wideorejestratory to coraz popularniejszy gadżet samochodowy. Kierowy używają go w celu zabezpieczenia się przed niesłusznym ukaraniem lub rozstrzygnięciem po czyjej stronie leży wina za stłuczkę lub wypadek. Na wielu portalach w Internecie można znaleźć liczne filmiki pokazujące niebezpieczne sytuacje na drodze. Czy używanie wideorejestratora jest w Polsce dozwolone? Czy legalne jest publikowanie nagranych wideorejestratorem filmików w sieci? Używanie wideorejestratora – czy jest legalne? Głównym problemem z obowiązującym prawem (zarówno tym w Polsce jak i na świecie), jest to, że życie zawsze jest krok przed przepisami. W dobie szybkiego rozwoju technologii przepisy nie nadążają za rzeczywistością. Dokładnie z taką sytuacją mamy do czynienia w kwestii używania wideorejestratorów. Zobacz: Zdjęcie z fotoradaru a utrata prawa jazdy za przekroczenie prędkości Przepisy nie mówią wprost o dozwolonym sposobie korzystania z kamerek samochodowych. Nie zakazują również korzystania z wideorejestratorów. W związku z tym na pytanie czy używanie wideorejestratora w Polsce jest legalne, należy odpowiedzieć twierdząco. Innymi słowy – za samo używanie wideorejestratora nie możemy zostać ukarani. Żadne przepisy nie zabraniają bowiem instalowania kamerek w prywatnych samochodach. Warto zauważyć, że nie we wszystkich krajach jest to regułą. Przykładowo w Szwajcarii wideorejestratorów nie wolno używać, a kara finansowa za taki występek to w przybliżeniu 3500 zł. Zobacz: Jak uniknąć kary za niewskazanie kierującego pojazdem? Jako, że przepisy milczą w kwestii publikowania nagrań z wideorejestratorów, przy rozstrzyganiu sporów ich dotyczących, sądy stosują przepisy dotyczące ochrony danych osobowych. Wątpliwości pojawiają się w sytuacji, gdy chcemy opublikować nagraną przez nas sytuację w Internecie, np. wrzucić filmik na YouTube. Czy wrzucanie filmików z wideorejestratora do Internetu jest legalne? Sprawa publikacji treści nagranych za pomocą wideorejestratora na serwisy internetowe takie jak YouTube jest jednoznaczna. Samowolna publikacja takich filmów na jakimkolwiek serwisie internetowym jest niezgodna z prawem i grozi odpowiedzialnością przed sądem z tytułu naruszenia dóbr osobistych – prywatności nagranych osób. Zasłonięcie tablic rejestracyjnych oraz twarzy nagranych kiwroqcóq również nie rozwiązuje problemu. Publikacja nawet tak zmodyfikowanego filmiku nadal jest niezgodna z prawem. Zobacz: Czy ubezpieczenie OC przechodzi na nowego właściciela samochodu? Legalnie wrzucić filmik na YouTube możemy jedynie w przypadku uzyskania zgody na publikację materiału od nagranej przez nas osoby. Obowiązek uzyskania zgody nie dotyczy jednak policjantów. Policjant jako osoba pełniąca funkcję publiczną i nagrana w trakcie wykonywania tych czynności, np. zatrzymania kierowcy do kontroli drogowej, nie może wyjść na drogę prawną wobec autora filmiku, który opublikował go w sieci. Jeżeli jednak policjant został nagrany w sytuacji prywatnej, należy uzyskać jego zgodę na publikację. „Jestem na filmiku – mogę wrzucać do woli” Trzeba kategorycznie zaprzeczyć dosyć popularnemu mitowi dotyczącemu filmików publikowanych w Internecie, który dotyczy również nagrań z wideorejestratora. Wiele osób uważa, że wystarczy na filmie nagrać samego siebie (wśród innych osób) i dzięki temu publikowanie materiału w całości staje się już legalne. Jest to pogląd błędny. Zobacz: Nieoznakowany rejestrator przejazdu na czerwonym świetle w Markach bije rekordy Nawet jeżeli sam autor znajduje się na wideo, to każda inna osoba na nim obecna może dochodzić od nas roszczeń za naruszeniu swoich dóbr osobistych, jeżeli opublikujemy takie nagranie bez jej zgody. Nagranie z wideorejestratora jako dowód dla Policji i w sądzie Osobnym zagadnieniem jest możliwość wykorzystania dowodu z nagrania podczas kontroli policyjnej oraz podczas postępowania sądowego. Szczegółowe informacje na ten temat już niedługo na naszym portalu. Powiązane artykuły: Zdjęcia z fotoradarów będą wysyłane właścicielom? Mandat za zdjęcie z fotoradaru straży miejskiej po 1 stycznia… Dlaczego stacjonarne fotoradary zostały zaklejone folią? Dopuszczalna prędkość na drodze w Polsce Tagi: nagranie z wideorejestratoraużywanie wideorejestratorawideorejestrator Aktualności

mandat z wideorejestratora bez zatrzymania